Для плавного запуска двигателя и его непрерывной эффективной работы важнейшим компонентом являетсякатушка зажигания. Это похоже на источник питания сердца автомобиля, преобразующий низковольтный ток аккумулятора в высоковольтный ток, необходимый для воспламенения топливной смеси, что позволяет свече зажигания выработать мощную искру и обеспечить полное воспламенение.
Сегодня давайте подробнее рассмотрим функции, общие методы устранения неисправностей, техническое обслуживание и меры предосторожности при заменекатушка зажиганиячтобы поддерживать ваш автомобиль в идеальном состоянии.
Анкатушка зажиганиятакже называется высоковольтной катушкой или высоковольтным трансформатором.
Анкатушка зажиганияПо сути, это трансформатор, работающий по принципу электромагнитной индукции. Он преобразует низковольтный ток напряжением 6 вольт, вырабатываемый батареей или магнето, в высоковольтный ток напряжением от 11 000 до 15 000 вольт.
Катушка зажигания состоит из катушки низкого напряжения (также называемой первичной обмоткой), катушки высокого напряжения (также называемой вторичной обмоткой) и железного сердечника. Катушка низкого напряжения намотана относительно толстым медным эмалированным проводом и имеет небольшое количество витков. Один конец катушки подключен к источнику питания, а другой — к автоматическому выключателю (прерывателю цепи). Катушка высокого напряжения намотана большим количеством витков тонкого медного эмалированного провода. Один конец катушки подключен к свече зажигания, а другой — к массе автомобиля.
Симптомы неисправности катушки зажигания:
После длительного использования,катушка зажигания Постепенно катушка зажигания выходит из строя, что приводит к падению напряжения зажигания, слабой искре свечи зажигания и недостаточной мощности зажигания. Это может привести к нестабильному холостому ходу, перебоям в работе двигателя и даже трудностям с запуском двигателя. 1. При выходе из строя катушки зажигания и недостаточном напряжении соответствующий цилиндр перестает работать, что приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, слабому пуску педали газа и загоранию индикатора неисправности.
2. Есликатушка зажиганияутечки тока, автомобиль может дрожать на холостом ходу и определенно будет дрожать при нажатии на педаль газа, а также наблюдаться нехватка мощности.
3. При нажатии на педаль газакатушка зажиганиятеряет мощность, что приводит к слабому ускорению.
4. Невоспламенившаяся топливная смесь выбрасывается в выхлопную трубу. Под воздействием высокой температуры выхлопной трубы топливная смесь может воспламениться и сгореть, что приводит к засорению и выходу из строя трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора, а также к увеличению выбросов.
5. Неисправныйкатушка зажиганиятакже может вызвать повышенную вибрацию двигателя и резкий запах бензина в выхлопных газах.
Техническое обслуживание катушки зажигания:
Выход из строя катушки зажигания может привести к различным проблемам с автомобилем, поэтому правильное обслуживание катушки зажигания крайне важно. 1. Регулярно очищайте и осматривайте внешнюю поверхность системы зажигания, чтобы убедиться, что корпус катушки зажигания свободен от масла, пыли и ослабленных клемм. Это предотвращает короткие замыкания и замыкания на массу, помогает контролировать работу двигателя и предотвращает перенапряжение.
2. Защитите катушку зажигания от воздействия тепла и влаги, чтобы обеспечить хорошую изоляцию и благоприятные условия для работы системы зажигания. Влагу на катушке зажигания можно вытирать только сухой тканью. Никогда не используйте огонь для сушки, так как это может повредить катушку зажигания.
3. Не включайте зажигание при неработающем двигателе, чтобы избежать ненужного расхода топлива. Даже при отсутствии неисправностей рекомендуется проводить осмотр автомобиля примерно каждые 20 000 километров и заменять масло по истечении срока службы.
Меры предосторожности при замене катушки зажигания:
1. Проверьте напряжение электропитания автомобиля и высоковольтные кабели.
Перед заменой катушки зажигания убедитесь, что напряжение бортовой сети автомобиля в норме, а высоковольтные кабели исправны. Эксплуатация неисправной катушки зажигания увеличит нагрузку на неё, сократит срок её службы и даже может привести к её разрушению. 02. Проверьте свечи зажигания на наличие неисправностей:
После снятия неисправной катушки зажигания сначала убедитесь в неисправности свечи зажигания. Использование неисправной свечи зажигания увеличит нагрузку на катушку зажигания. При установке свечи зажигания убедитесь, что она надежно закреплена в цилиндре.
Если свеча зажигания установлена неправильно, она может прожечь высоковольтную защитную гильзу на корпусе катушки зажигания или даже загореться.
3. Очистите цилиндр:
Перед установкой новой катушки зажигания очистите цилиндр. В случае серьёзных утечек масла следует напомнить о необходимости регулярной очистки цилиндра.
Утечки масла представляют серьёзную угрозу для катушек зажигания, вызывая повреждение высоковольтной защитной оболочки и сокращая срок службы катушки. В тяжёлых случаях они могут даже привести к выходу из строя цилиндра, утечке тока, детонации или возгоранию.
4. Проверьте разъем катушки, выталкивающие штифты и гнездо на наличие повреждений.
При замене катушки зажигания осмотрите разъём, выталкивающие штифты и гнездо, чтобы убедиться в отсутствии повреждений, трещин или износа. Нормальная работа двигателя сопровождается высокой температурой, которая может легко повредить разъёмы, нарушив их надёжную фиксацию, что приведёт к неисправностям, тряске автомобиля и периодическим сбоям в работе.
05. Очистка кодов неисправностей ЭБУ:
После замены катушки зажигания необходимо сбросить коды неисправностей блока управления двигателем (ЭБУ). Поскольку параметры новой и неисправной катушек существенно различаются, ЭБУ может ошибочно принять неисправную катушку за новую, что может привести к её повреждению. Поэтому после установки выполните сброс данных.
Советы:
Рекомендуется заменять все катушки зажигания одновременно. Замена только неисправной катушки увеличивает риск повреждения новой катушки.
Как и при замене всего комплекта свечей зажигания одновременно, срок службы катушек зажигания из одной партии различается незначительно. Если одна из них выйдет из строя, остальные три, скорее всего, вскоре потребуют замены. Тщательное обслуживание не только улучшит ваши впечатления от вождения, но и позволит избежать ненужных затрат на ремонт.
Мы продолжим делиться информацией об использовании и обслуживании автомобильных запчастей, чтобы вы чувствовали себя более уверенно и беззаботно во время ежедневных поездок. В следующий раз мы обсудим системы двигателя, шасси и другие автомобильные детали, которые вас интересуют.
